曝山西煤檢亂象：黑煤交錢即放行 檢查站形同虛設【2】

　　那麼這些錢最終哪去了呢，記者不得而知，不過煤檢站的管理人員告訴記者，按道理，罰款等收入都應該上繳。

　　馬圈庠煤焦管理站辦公室主任：大同市，政府財政，上交。

　　記者：能讓我看看這個賬嗎？

　　馬圈庠煤焦管理站辦公室主任：連這個賬帶錢統一上交了的。

　　記者：那你們也得有留底啊。

　　馬圈庠煤焦管理站辦公室主任：我們這個底子是現場的底子，你可以到我們的工作點(看)。

　　記者來到工作點，工作人員找了半天，隻找到了一聯罰款的底單。可是此時，正是運煤車輛經過煤檢站的高峰時段，通過記者的觀察，一個小時中，有將近500輛的運煤車經過這個馬圈庠煤檢站，而煤檢站沒有檢查一輛運煤車的煤炭銷售票等通行手續，也沒有一輛車出示過煤銷售票等通行手續。而在煤檢站的指揮亭裡，記者發現，有底單的處罰收據隻有一張，剩下的罰款底單在哪呢？

　　記者：給我看看啊。

　　馬圈庠煤焦管理站工作人員：為啥叫你看？你有啥權力看？

　　正常交罰款被斥大腦缺血 記者直擊煤檢站收黑錢放行車輛

　　有知情人士告訴記者，類似通關報號這種操作方式，在山西的一些地方完全是公開的秘密。從去年12月10日開始，交通運輸部在全國開展了為期三個月的全國運輸行業公路執法專項整改行動。但就在整改行動期間，《經濟半小時》記者在知情人的帶領下，在山西省大同靈丘、渾源縣境內的道路通行情況進行了暗訪，道路交通執法出現的一些問題，讓記者大感意外。

　　2014年1月，就在全國公路執法專項整改行動期間，記者在山西大同跟隨貨運司機進行了暗訪，暗訪的線路是大同市渾源縣、靈丘縣境內的203省道，從

　　記者通過作興煤焦營業站

　　這條省道上，煤炭運輸車輛需要經過作興煤焦營業站、馬頭關煤焦管理站從山西進入河北。在一家正規煤炭銷售企業，司機小李裝上34噸煤炭，並不超載，拿到了准銷票后，很快駛上了203省道，路上隨處可見運煤的車輛，有的貨車上煤炭干脆超出了車廂，直接裸露在外面，進入作興煤焦營業站，小李就遇到了麻煩。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：你沒有這個(調運單)？

　　記者： 調運單。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：嗯。

　　記者：哪裡開這個？

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：清石。

　　記者：那我們還得回去開嗎？

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：你過哪，馬頭關？

　　記者：嗯。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：過馬頭關你沒有這個，你過不了。

　　小李說，在正規煤炭公司裝煤炭時，對方給什麼手續他就拿什麼手續，卻沒聽說提起過調運單，再開車回銷售公司要單據又得個把小時，小李決定認罰掏這筆錢。

　　記者：在這交交費用就走不行嗎？

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：不行。你交費用，我給你出不了票據。下面還有個馬頭關，那是出境的。

　　記者：那裡還要交錢嗎？

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：怎麼不要，要的。

　　記者：拿著這個票到那還要交錢？

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：還得花。到那一點作用也沒了，啥也沒用了，這個票。

　　軟磨硬泡了半天，最終，煤焦營業站的工作人員同意罰款。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：這就是個最低的處理辦法，收你六百塊錢，給你開個票，你走這下來，你去了下邊，你再想辦法。

　　煤焦管理站出示的罰款單據

　　不過這時小李發現了問題，檢查人員罰款時提出的理由是沒有調運單，但在罰款收據上寫明的理由卻是銷售票處罰，按照《行政處罰法》，行政處罰必須有完整的程序和注明行政機關，但作興煤焦營業站只是由檢查人員問了問，就出具《山西省2013當場處罰罰沒收據》，收據上行政處罰決定書編號一欄也是空白，仔細辨認，罰沒收拾上執法單位公章只是一個“驗”字，開出這張罰款單后，檢查人員要走了小李的准銷票，這下小李傻了眼，因為接下來還要經過馬頭關煤焦管理站才能出境，這時，檢查人員給了小李這樣的提示。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：再拉煤的時候你問問。再拉煤的時候你問問，你們過馬頭關是咋過的。你問問就行了，他會告訴你咋過的。你們以后還拉麼？

　　記者：拉。

　　山西大同作興煤焦營業站工作人員：那你問問。

　　小李在這一帶跑得並不多，但也隻能將信將疑接著上路，再走三十公裡，小李來到了山西、河北交界的馬頭關煤焦管理站，果然，管理站檢查了罰款收據后就要求小李把車停在路邊。

　　煤焦營業站工作人員：哪給你開的票？

　　記者：上面那個站 。

　　煤焦營業站工作人員：作興？

　　記者：嗯 。

　　煤焦營業站工作人員：4180 。

　　就在小李等待檢查人員和作興煤焦營業站聯系的時候，其他幾名檢查人員忙著念出了一組組四位數的數字，同時一邊念一邊看著站外剛剛駛近的車輛，小李這才反映過來，這些車輛都是提前打好了招呼，正在這裡報號通關，注意到小李滿臉狐疑地聽報號，檢查人員下了驅逐令。

　　煤焦營業站工作人員：你到車上等一會。

　　小李數了一下，兩三分鐘時間內，就有20來台運煤車輛就這樣報號后大搖大擺通過，檢查人員既沒有過磅，更沒有檢查，開出任何票據。在寒風中等了幾個小時，小李再一次找到馬頭關管理站的工作人員，對方張口就要罰款2100元，見小李嫌罰款多，這位檢查人員幫小李出起了主意。

　　煤焦營業站工作人員：我這是私下裡和你說，上那去能省一千。

　　記者：我也想省幾百塊錢。你要是行的話，我把錢給你，你給他說一聲，幫我報個號。

　　煤焦營業站工作人員：我不能收錢。我們不可能收錢。

　　記者：你跟他們說一聲，讓他們幫我報個號。那這些車呼呼的走，都是報了號的啊。

　　煤焦營業站工作人員：那有一千六的。

　　記者：一千六，兩千一差幾百塊錢，我還要跑那麼遠。

　　煤焦營業站工作人員：你們我覺得不可靠，要是可靠的話，我就給你找個人了。你記得下回你要跑這，到那一報號交錢就走了。

　　雖然照這位檢查人員所說，到那家老李飯店能夠省500元錢報號通關，但考慮到夜裡交通不便，貨車回去費用太高，反復央求無效，小李跟著檢查人員進到站內，決定寧肯交這2100元錢。此時，和白天相似的一幕又出現了，幾名檢查人員看著站外的車輛又開始報號通關。看小李不肯按指點去做，這位檢查人員失去了耐心。

　　煤焦營業站工作人員：你大腦缺血了。從這個加油站下去，開上去，上頭飯店好大地勢能轉開了。