钢价走低 废铁收购者转行开快车

　　分析

　　钢企“控产量”力度还不够

　　朱继民介绍，与钢材价格一路下跌不同，进口铁矿石价格出现了两次快速反弹。最近的一次是由7月8日的每吨45.13美元上涨到9月11日的每吨58.1美元，涨幅高达28.7%，目前基本在每吨55美元上下波动，这种价格背离极大地吞噬了钢铁企业的利润空间。

　　朱继民表示，钢铁企业目前在产业链上属于弱势企业，既没有矿价定价权，又承受着钢价连跌不涨的压力，全行业进行了亏损境地。在国际上争取铁矿石定价权显得非常紧迫。

　　对于钢铁企业面临的困境，朱继民表示，“控产量”仍是解决当前现实困难的突出问题。目前经济环境下，增加需求无望，只能从减少供给入手，解决产量过剩的问题。从1到9月份的数据来看企业已经在减产，但力度还不够。国家和地方政府必须形成“压产能”的共识，出台重大措施来压减产能。另外，应大力推进钢铁企业兼并重组，力争在行业内形成若干家具有世界影响力的特大型行业引领型企业集团。

　　影响

　　废铁收购行情“一落千丈”

　　据了解，废铁价格与钢铁价格关联度很强。昨日，北青报记者从北京多家废品收购站了解到，废铁价格持续走低，已经有不少从事废品收购这一行开始转行。

　　来自河南信阳的老王在北京从事废品收购生意长达12年，算是行业内地地道道的“破烂王”。一年多以来，废铁的价格一直下跌，现在好一点的工业废铁是700元一吨，跟一年前相比已经腰斩，而普通的废品，比如自行车，现在的行情是0.5元一斤，一辆旧自行车当废铁卖的话不超过10元。

　　老王用“一落千丈”来形容现在的废铁行情。他介绍，他废铁回收生意最好的一年是2008年，废铁回收价格为4元每斤。

　　老王说，原来以为废铁的价格很快会上去，但一年多了，一直下跌，现在租住的院子里已经堆满了废铁，风吹雨淋。老王准备将这些废品亏本卖出去。老王介绍，他有很多老乡在北京从事废铁回收，现在很多已经改行，很大一部分转做了滴滴快车的专职司机，废铁回收日趋冷清。 文/本报记者 朱开云

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　　钢企负债率长期接近红线

　　10月20日，是“10中钢债”的付息日，在付息前一日，旗下的中钢股份公告称，将以所持上市公司中钢国际的股票为债券本息追加质押担保，考虑到新增抵质押担保可能会影响债券评级和投资者回售意愿，“10中钢债”回售登记期调整为2015年9月30日至11月16日，将延期支付本期利息。

　　中钢债风波引发了市场对于钢铁行业负债的担忧。据了解，2013年中国钢铁行业的平均资产负债率升为69.4%。2014年，重点大中型钢铁企业资产负债率为68.3%，长期接近被普遍认为的70%的红线。中国钢铁工业协会会员企业负债总额仍然在3万亿元左右。在钢铁企业负债中，主要集中在银行、债券、应付账款等方面。

　　中钢协的数据显示，7月末大中型钢铁企业资产负债率为69.05%，同比下降0.08个百分点，但产品库存和应收账款上升，说明企业销售困难，资金仍然紧张。

　　据钢铁工业协会相关工作人员介绍，钢铁形势不好，钢铁企业资金紧张，有个别企业资产负债率达到100%，但应该还在可控范围内。据一名钢铁业人士介绍，目前经济形势下行压力较大，钢铁需求市场萎缩，高负债问题短期内没有好的解决办法。