據介紹,從運煤專線駛來的運煤車廂直接開入翻式翻車機房后,煤炭被巨大的翻車平台倒入漏斗后直接通過封閉的皮帶運輸線卸入儲煤筒倉,最后經過皮帶和裝船機裝入輪船,整個運裝過程均由中央控制系統進行操作,避免出現煤炭的大面積暴露,對環境保護和節約能源有很大的意義。圖為黃驊港碼頭3期CD10翻車機房,一輛運煤火車正緩緩駛入翻車機房。 人民網記者杜燕飛攝
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(責編:杜燕飛、王靜)

據介紹,從運煤專線駛來的運煤車廂直接開入翻式翻車機房后,煤炭被巨大的翻車平台倒入漏斗后直接通過封閉的皮帶運輸線卸入儲煤筒倉,最后經過皮帶和裝船機裝入輪船,整個運裝過程均由中央控制系統進行操作,避免出現煤炭的大面積暴露,對環境保護和節約能源有很大的意義。圖為黃驊港碼頭3期CD10翻車機房,一輛運煤火車正緩緩駛入翻車機房。 人民網記者杜燕飛攝
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