快遞收費難降價
行業分析
廣州日報訊 (記者周可)國際油價近日再次步入下跌通道並創下五年來新低,而國內油價也有望在本月12日隨第24個調價窗口的開啟而迎來“十連跌”。有觀點認為,隨運輸成本的下降,物流企業將在本輪油價大跌中大獲其益,甚至有猜測稱,快遞收費標准也將隨之下調。不過,本報記者近日從各大快遞公司方面了解到,快遞收費標准仍維持原價不變。
本報記者帶著上述疑問走訪了廣州市內多家快遞公司網點。越秀區某快遞公司網點的王師傅稱,快遞收費標准很長時間都沒變過,“估計這回也不會有什麼大變化。”
國內某大型快遞公司負責人昨日對本報記者坦言,運輸成本只是快遞公司總成本的一部分,“人工成本、物料成本等其他方面的成本也很大,但這些成本不光沒有下降反而還有上升趨勢,所以油價對成本這方面的影響不會太大。”
物流板塊昨現暴漲
面對快遞收費標准的質疑,該負責人則表示,“油價的漲跌並不會完全反應到快遞收費標准上來,再加上油價本身是個不穩定因素,快遞費很難隨著油價的漲跌而變化。今天油價跌了,你說要降價﹔那麼明天油價漲了,消費者會不會關心快遞漲價呢?”
在前一日大盤跳水后,A股昨日又重現一片春光。其中,物流、運輸板塊漲幅居前。物流板塊在前一日下跌4.04%后昨又暴漲5.77%,榮升板塊漲幅第五位。
宏源証券研報認為,“消費物流是變革升級的最主要突破方向,尤其是電商物流依然是引領現代物流發展的主要力量,加上估值較低,因此整體看好物流板塊。”