全程记录北京首位电动车主的七天【2】

　　第三天

　　安装方案进入审批关

　　这天，供电部门的工作人员来到育龙家园，对华商三优的施工方案进行现场评估。工作人员看得非常仔细，对将来施工时应注意的问题提出了非常具体的要求，比如墙上走线如何保证安全。最后表示，施工完毕，供电部门验收没问题后，即可给充电桩供电。华商三优工作人员调整并确定施工方案后，前去供电部门走审批手续。同时，王铁铮也以个人名义提交了报装用电登记表，表中要详细写明所需容量、充电设施的位置，以及设施名称等信息，并得到了供电部门的批准。

　　下午，王铁铮得到4S店的消息，车子上牌事宜已与车管所沟通好。明天可以去上牌。

　　第四天

　　车子暂时上不了牌

　　4S店再次传来消息，因这是北京第一台上牌的电动汽车，车管所还未准务好，车子上牌一事还有些手续要办。先给车子上了临牌，明天把车子给王铁铮送过来。

　　第五天

　　施工完毕，只待供电部门验收

　　安装人员再次来到育龙家园，本想再细化一下安装方案，与王铁铮的邻居再沟通一下。没想到邻居非常支持且配合，工作人员当场决定，不必等到明天施工，索性今天就开始安装。安装工程并不复杂，唯一麻烦的是走线。因为从配电箱取电，必须凿开8号楼住户的外墙，把线埋进去再从屋檐绕下来埋入地下。为了用电安全，这十多米长的电线都严严实实裹上了镀锌钢管，加上电缆本身的绝缘保护层，下雨天也不必担心。

　　充电装置是个小巧的长方形盒子，比公用电话大不了多少，上面标注着电动汽车交流充电器字样。正面看，白色外壳上一排四个显示钮，分别是电源、连接、充电、告警，下方是带钥匙孔的深绿色小门。打开这扇小门，就露出圆圆的黑色充电插口。充电器背面的玻璃罩下是计费电表，右侧有插电卡的竖型卡槽。 “车主充电不用插卡，网上买电，电量直接就远程传输到了电表上。”国家电网技术人员表示，会在对面楼顶上安采集器，让充电桩上的智能电表通过无线通信与电力公司后台管理系统直接实现数据交换。

　　14时左右，安装工程结束，工人们一边清理现场垃圾，一边开始通电调试。电源显示按钮显示为红色，背面的电表上也清晰地显示出100元预存电费的数据。这表示充电装置已通电。