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经过20多年不懈努力,张连瑞成功发明新型机油滤清器,大大增加吸附空间—— 

让汽车尾气更干净

本报记者 蒋建科

2014年02月21日10:29    来源:人民日报    手机看新闻

  越来越多的雾霾天气,引起全社会的高度重视。来自北京的发明人张连瑞从汽车的一个小零件入手,想通过终结汽车尾气超标,来实现减少雾霾的目标。

  自汽车诞生的120多年来,汽车技术已经发生了天翻地覆的变化。“但汽车的机油滤清器却一直没有大的突破,里面的材料主要是一张薄薄的纸,靠它来过滤机油,只能起到简单的阻挡和隔阻作用,无法对发动机内的污染物有效过滤。”张连瑞说。

  从1991年起,张连瑞开始研究机油滤清器。他在实践中发现,磨损是汽车发动机的头号杀手,人们也纷纷购买更高级的机油来减少磨损,这些做法很有效但不彻底。张连瑞说:“长期使用这种纸质滤芯不仅对机油过滤不彻底,而且随着使用时间的延长,汽车就会出现排放不达标、油耗增加、发动机声音增大、驾驶室污染增加等一系列问题。”

  经过20多年不懈努力,张连瑞终于成功发明一种新型机油滤清器,获得国家发明专利和实用新型专利各一项。这种新型机油滤清器由新型复合材料经特殊加工工艺制成,其过滤层厚度为目前常用的纸质滤芯的50到60倍,大大增加了吸附空间。打开这种新型机油滤清器,它圆柱体样厚实的芯体如同吸尘器一样,任何污染物也休想逃过。张连瑞说,这种机油滤芯采用了一种叫做“吸附集聚”的过滤方法,能有效过滤机油中的金属沫、杂质、胶质、积炭、灰尘等。

  每次汽车保养,旧机油总会有些残留,等换上新机油后,这些残留又被均匀地混合在新机油中,导致新换的机油很快被污染,机油质量下降。针对这一难题,张连瑞在新型机油滤清器中加入独特配方,可以及时清除这些污染物,实现新车不产生积炭,旧车的积炭被逐渐分解、软化,再被吸附,还发动机一个清洁的环境。

  发动机在运行过程中,机油会在高温、压力等作用下产生老化现象,张连瑞为此又研制添加了热氧化剂还原剂,依靠其独特的化学作用,有效延长机油的老化期。

  实际使用表明,这种应用专利技术的机油滤清器,可以延长发动机寿命一倍以上,节省机油80%左右,节省汽油5%—10%,换机油的公里数由5000公里提高到3万公里,机油滤清器的使用寿命延长到1.5万公里,同时大大减少汽车尾气中污染物的排放,降低一氧化碳等污染物对驾驶员和乘客的毒害。许多使用该滤清器的司机反映,汽车动力性能提升,尾气排放物减少,节省燃油,汽车声音明显降低。

  目前,该专利产品已经推广到14 个省市。根据四川省绵阳市发改委、国资委和环保局联合测试该市出租车使用产品的结果,张连瑞算了一笔账,按全国2亿辆机动车计算,平均每辆车每天行驶50公里,如果采用这项技术,每年可以减少一氧化碳等排放1.26亿吨,碳氢化合物和氮氧化合物约1.09亿吨,大大降低PM2.5的危害。同时,可以节约燃油4000万吨。

  “我国近年来雾霾天气频现,PM2.5频繁爆表,空气污染已敲响警钟。保护环境要从我做起”,张连瑞表示,将不断创新,让汽车尾气更干净。


  《 人民日报 》( 2014年02月21日 20 版)

(责编:杜燕飞、王静)

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