出租车司机行车中用软件抢单 6成用户认为不安全【3】

　　■ 追访

　　软件方

　　建议司机载客时关闭软件

　　“快的打车”软件方相关工作人员表示，截至昨日公司尚未收到来自政府方面关于“限装”的信息。“这个‘终端’到底指硬件终端还是软件终端，还不明确。”该工作人员表示，“快的打车”作为在手机上安装的软件，在设计初始时就考虑到了出租车司机使用的安全性，比如，在司机接收信息方面，乘客发单后，司机多是以语音形式接收，耳听的方式并不会影响司机的行车安全，同时软件本身也有关闭功能，“我们建议司机在乘客上车后关闭软件。”

　　对于软件方是否会针对交通委的现行规定完善软件，该工作人员表示，如果相应的具体标准出台，“快的打车”展开相关工作时会及时向用户发布。

　　昨日，“嘀嘀打车”未对相关问题做出回应。

　　出租车公司

　　只能对司机进行安全教育

　　银建公司的士办负责人表示，公司已经收到交通委下发“一车一终端”的文件，作为公司会严格按照文件执行，但对于司机行车过程中的抢单行为，法律没有像行车中禁止接打电话一样予以明确，公司也只能对司机进行安全教育，提醒司机在行车安全情况下抢单。

　　北方公司的相关负责人表示，目前没发现使用多个手机抢单的司机。对司机在行车中抢单的行为，该负责人说，这种跟踪监督难以实现，只能从安全教育的角度倡导司机在确保安全的情况下使用打车软件。

　　■ 链接

　　美国纽约：Zab-Cab软件将街头的黄色出租车纳入到移动打车方式中。只要出租车处于行驶状态，该软件就会把手机屏幕变成灰色，使司机无从查看，但车一停，司机就能精确地看到附近订单请求的所在位置。

　　新加坡：打车软件由当地最大的出租车公司研发，司机确定接受订单后，车载顶灯会显示“预订”，打车软件在一段时间内也不会显示新的订单信息。

(来源:新京报)