重庆涪陵将建亚洲最大铁合金工厂

全国人大代表袁志伦。

　　重庆晨报记者 罗伟 摄

　　拥有长江黄金水道和“渝新欧”的重庆，吸引着投资者们的目光，尤其是一些做全球“大生意”的企业家们。

　　全国人大代表、重庆博赛矿业董事长袁志伦昨日接受重庆晨报记者采访时说，博赛矿业投资20亿元，在重庆涪陵建设国内乃至亚洲最大的铁合金工厂，目前已进入最后论证阶段。

　　“为啥选择重庆涪陵？就是因为重庆有长江，还有渝新欧。今后我们从欧洲进回来的锰矿等原材料，将考虑通过渝新欧铁路运回来，再通过长江水运到涪陵。”袁志伦说。

　　准备将工厂落户涪陵

　　2006年底，博赛以6000万美元收购了南美洲圭亚那合作共和国欧迈矿业公司70%的股权，一举成为重庆当时最大的一笔海外投资，获得了约2亿吨世界上独一无二的高铝低铁铝矿资源，占领了40%的国际高铝熟料市场份额，产销量稳居世界第一，中国人从此拥有该行业在全球市场上的发言权和影响力。

　　2009年底，博赛再次投资3000万美元成功收购世界矿业巨头力拓旗下的西非加纳铝矿公司80%的股权，并于2010年2月1日正式接管这家公司。经过勘探，这家铝矿公司拥有世界上最好的高铝低硅铝矿资源约1亿吨以上。

　　目前，这些海外项目运行良好。“下一步投资，实际上我们也是全球布局，综合考虑了很多国家和地区，不过接下来最大的一个项目，我们还是选择回重庆。”袁志伦说，博赛矿业准备建设一个亚洲最大的铁合金工厂，选择的地点就在重庆涪陵。

　　今后走渝新欧铁路

　　袁志伦说，这一投资20亿元的大项目，论证已经进入最后阶段，顺利的话，今年5月即将启动项目，通过一年时间建设，明年5月即可投产。

　　袁志伦说，预计每年产品达到150万吨，销往的地方除了国内，主要就是欧洲市场。“客户市场各占一半，国内75万吨，欧洲75万吨。”

　　为何工厂不选择欧洲或者其它国家的一些地方？袁志伦说，这与重庆拥有长江黄金水道和渝新欧这条向西铁路大通道有关。“从长江出去，再经海运到欧洲，差不多得45天时间。而通过渝新欧只需要10多天，差不多节约了1个月时间。”

　　袁志伦说，接下来他会认真对比研究，考虑今后从欧洲运锰矿回渝，走渝新欧铁路。

　　本组文/重庆晨报特派记者 任明勇 罗强 刘波 涂源 北京专电

(来源:重庆晨报)