在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖。可以說，“去產能”問題從一開始就與國有企業改革緊緊聯系在一起。【詳細】
人社部披露，初步統計全國鋼鐵和煤炭行業化解產能過剩，涉及180萬職工的分流安置。 作為供給側結構性改革的首要任務，煤炭鋼鐵行業去產能后，180萬職工去哪兒【詳細】
在張曉芳看來，要推動鋼鐵企業與上下游企業組成聯盟，促進整個產業鏈的優化調整，進而實現對產能過剩的有效化解。【詳細】
煤炭業去產能
鋼鐵業去產能
能源供給側改革
國企改革
霧霾
新能源汽車發展
電力體制改革
能源互聯網
十三五能源規劃
編者按:有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業產業結構調整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產銷規模會有
來源：証券日報 | 2016-03-16 08:24
中新社北京3月15日電 (記者 張素)中國“十三五”規劃聚焦“綠色發展”，代表們提醒“餡餅”美味，但要提防“陷阱”。 “餡餅”：清潔能源前景廣闊 根據“十三五”規劃綱要草案，將有序優化建設東北、西北、華北“三北”地區及沿海風電和光伏項目。同時以西南地區水電開發
來源：中國新聞網 | 2016-03-15 15:18
3月12日，2016年兩會的“超級星期六”，“一行三會”和國資委新聞發布會在這一天密集召開。 在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖，不僅因為國際煤價低迷、國內的環保加壓、經濟結構優化沖擊了煤炭行業的發展，更重要的是很多國有企業歷史包袱沉重、人員結構不合理，生產效率低
來源：人民網-中國央企新聞網 | 2016-03-15 14:46
央廣網北京3月13日消息（記者紀儼玲 滿朝旭）據中國之聲《新聞縱橫》報道，不用搖號、還有一筆實實在在的補貼，就是充電暫時不太方便，沒錯，這說的就是新能源汽車。現在咱們國家可是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車作為不論是科技還是民生的熱門話題之一，甚至寫進了今年的政府工作報告
來源：央廣網 | 2016-03-14 08:26
最近有關吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯網全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。 而說起科力遠,近期也是新聞不斷,其與吉利的合資公司科力遠混合動力技術有限公司(簡
來源：証券日報 | 2016-03-11 08:30
全國人大代表、中國石化湖南石油分公司總經理潘桂妹在接受記者在兩會期間積極建言獻策。她建議國家在“十三五”期間加大天然氣汽車推廣力度，通過政府和市場合力“保駕護航”，形成良性循環。 潘桂妹說，我國石油資源不足，對外依存度高，面對石油資源緊張與環境污染加劇的局面，開發各種替代能源…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-07 14:46
在今年的全國兩會上，“一帶一路”再次成為熱門詞。不少石油石化企業代表委員表示，“一帶一路”戰略，是我國石油石化企業加快“走出去”步伐的重大機遇和有力推手。不僅石油工程技術服務要“走出去”，煉油化工技術和裝備也要“走出去”。 全國政協委員、中國工程院院士曹湘洪建議，我國煉油化工…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-07 14:45
全國政協委員、華潤集團董事長傅育寧表示，國企改革的試點已經進行一段時間，大家積極參與國企改革，但什麼時候參與試點，各企業發展階段特點不同，不宜一擁而上。國企改革關鍵是把國企改造好，這是核心。 他表示，在去產能方面，將積極推動克服產業結構中存在的問題，比如集團旗下也…
來源：中國証券報 | 2016-03-04 08:12
全國政協委員、中國廣核集團有限公司董事長賀禹認為，發展核電是中國能源供給側改革的必然選擇，大力發展核電等清潔能源，推進能源綠色低碳轉型，是當今中國必須進行的艱巨變革。 賀禹介紹，在去年呼吁規模化發展核電、大量替代非化石能源的基礎上，今年其提案將主要聚焦於明確核電的…
