在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖。可以說，“去產能”問題從一開始就與國有企業改革緊緊聯系在一起。【詳細】
人社部披露，初步統計全國鋼鐵和煤炭行業化解產能過剩，涉及180萬職工的分流安置。 作為供給側結構性改革的首要任務，煤炭鋼鐵行業去產能后，180萬職工去哪兒【詳細】
在張曉芳看來，要推動鋼鐵企業與上下游企業組成聯盟，促進整個產業鏈的優化調整，進而實現對產能過剩的有效化解。【詳細】
煤炭業去產能
鋼鐵業去產能
能源供給側改革
國企改革
霧霾
新能源汽車發展
電力體制改革
能源互聯網
十三五能源規劃
編者按:有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業產業結構調整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產銷規模會有
來源：証券日報 | 2016-03-16 08:24
中新社北京3月15日電 (記者 張素)中國“十三五”規劃聚焦“綠色發展”，代表們提醒“餡餅”美味，但要提防“陷阱”。 “餡餅”：清潔能源前景廣闊 根據“十三五”規劃綱要草案，將有序優化建設東北、西北、華北“三北”地區及沿海風電和光伏項目。同時以西南地區水電開發
來源：中國新聞網 | 2016-03-15 15:18
3月12日，2016年兩會的“超級星期六”，“一行三會”和國資委新聞發布會在這一天密集召開。 在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖，不僅因為國際煤價低迷、國內的環保加壓、經濟結構優化沖擊了煤炭行業的發展，更重要的是很多國有企業歷史包袱沉重、人員結構不合理，生產效率低
來源：人民網-中國央企新聞網 | 2016-03-15 14:46
央廣網北京3月13日消息（記者紀儼玲 滿朝旭）據中國之聲《新聞縱橫》報道，不用搖號、還有一筆實實在在的補貼，就是充電暫時不太方便，沒錯，這說的就是新能源汽車。現在咱們國家可是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車作為不論是科技還是民生的熱門話題之一，甚至寫進了今年的政府工作報告
來源：央廣網 | 2016-03-14 08:26
最近有關吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯網全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。 而說起科力遠,近期也是新聞不斷,其與吉利的合資公司科力遠混合動力技術有限公司(簡
來源：証券日報 | 2016-03-11 08:30
“去產能現在面臨著什麼困難”，“對於‘僵尸企業’的處置，您有什麼建議”，“去產能會影響我國經濟嗎？”在3月2日晚中經網舉辦的會客廳採訪活動中，記者們迫不及待地把一個接一個問題拋向全國政協委員、國務院發展研究中心原副主任劉世錦。 去產能需把“僵尸企業”徹底關停 …
來源：金融時報 | 2016-03-04 08:11
34歲的全國人大代表董林已經是第4次來北京參加兩會了，他也是山西代表團裡為數不多的工人代表。 工齡14年的董林是山西焦煤集團的工人。他在煤礦檢修班工作，每月要工作26天，每次下井工作都要8到9個小時。他目前每月收入有5000元(人民幣，下同)，和他一樣在井下工作的職工，工資高…
來源：中國新聞網 | 2016-03-04 07:38
新華社北京３月３日電（記者許晟、趙曉輝）煤炭鋼鐵產能怎麼去？工業企業如何提質增效？這是擺在很多地方政府面前的難題。對此，全國人大代表、安徽省經信委主任牛弩韜提出，去產能最終要實現企業高效益、有活力，工業領域要去產能、補短板兩手抓。 “鋼鐵行業去產能的關鍵是要讓企業扭虧…
來源：新華社 | 2016-03-03 15:59
人民網北京3月2日電（人民網前方報道組）今天下午，全國政協十二屆四次會議召開新聞發布會，大會新聞發言人王國慶向中外媒體介紹本次大會有關情況並回答記者提問。全國政協十二屆四次會議將於3月3日15時在京開幕。 記者提問：官方數據顯示2015年空氣質量好於往年，但很多人發現…
來源：人民網 | 2016-03-03 15:14
