自2011年3月日本福島核電站核泄漏事故以來,此前一路疾行國內核電業發展受挫,出於確保核安全的考慮,國務院2012年做出“‘十二五’不安排內陸核電項目”的決定。
今年全國兩會期間,上証報記者輾轉多個政協組和人大代表團,盡管仍有一些爭議和疑慮,但代表委員們呼吁內陸核電重啟的呼聲卻很高。《政府工作報告》中提出“開工一批核電項目”,權威人士分析,在嚴重霧霾步步緊逼下,我國能源結構調整勢在必行,核電建設步伐有望加快。
內陸核電“十三五”或啟
3月9日下午,在接受上証報記者專訪時,全國政協委員、國家發改委副主任張曉強表示,在國務院做出內陸核電重啟之前,肯定要多方聽取專家的意見,並做全面的核安全論証。現在報告既然已經明確提到了,說明主要要點已經達成了共識。
不過,張曉強也認為,報告提出的“開工一批核電項目”,並非在內陸地區,而是在沿海地區。至於內陸核電項目何時重啟,他判斷應該會在“十三五”(2016年-2020年)期間,即在2015年之后。
今年以來,核電建設步伐在加快。今年1月,國家能源局在下發的《2014年能源工作指導意見》提出,適時啟動核電重點項目審批,穩步推進沿海地區核電建設,做好內陸地區核電廠址保護。兩個月后,“開工一批核電項目”被正式寫入《政府工作報告》。
核電建設安全至上
如果說兩年前內地核電項目暫緩源於公眾對核安全的擔憂,那麼傳統能源結構所引發的持續兩年的霧霾,則是推動核電步伐加快的直接誘因。
“‘高污染、高耗能、高排放’的‘三高’行業,現在不是走到了十字路口,而是走到了盡頭。”在參加全國人大河北團分組討論時,全國人大環境與資源保護委員會副主任委員張雲川憂心忡忡地表示。
張雲川認為,核電是可再生能源,是綠色能源,現在的核電技術發生事故的概率是極低的。為此,他建議國家應加快能源結構調整,在安全的前提下,加快發展核電產業,不要因為日本核電事故而因噎廢食。
毋庸置疑,核電作為可再生能源,政府遲遲延緩內陸核電重啟的重要原因是,國內公眾對發展核電可能帶來的潛在風險的顧慮。而如何引導公眾認識核電,則是內陸核電重啟前的一項關鍵工作。
“核電、航天、高鐵等行業的發展存在風險,但不能因噎廢食。”全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平認為。
目前核電技術日臻完善,但談及未來內陸核電重啟,多位代表委員仍旗幟鮮明地強調,發展內陸核電站,必須要解決安全性和能源布局的合理性問題,而在其中,安全性是排在首位的。
(來源:中國經濟網)