在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖。可以說，“去產能”問題從一開始就與國有企業改革緊緊聯系在一起。【詳細】
人社部披露，初步統計全國鋼鐵和煤炭行業化解產能過剩，涉及180萬職工的分流安置。 作為供給側結構性改革的首要任務，煤炭鋼鐵行業去產能后，180萬職工去哪兒【詳細】
在張曉芳看來，要推動鋼鐵企業與上下游企業組成聯盟，促進整個產業鏈的優化調整，進而實現對產能過剩的有效化解。【詳細】
煤炭業去產能
鋼鐵業去產能
能源供給側改革
國企改革
霧霾
新能源汽車發展
電力體制改革
能源互聯網
十三五能源規劃
編者按:有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業產業結構調整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產銷規模會有
來源：証券日報 | 2016-03-16 08:24
中新社北京3月15日電 (記者 張素)中國“十三五”規劃聚焦“綠色發展”，代表們提醒“餡餅”美味，但要提防“陷阱”。 “餡餅”：清潔能源前景廣闊 根據“十三五”規劃綱要草案，將有序優化建設東北、西北、華北“三北”地區及沿海風電和光伏項目。同時以西南地區水電開發
來源：中國新聞網 | 2016-03-15 15:18
3月12日，2016年兩會的“超級星期六”，“一行三會”和國資委新聞發布會在這一天密集召開。 在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖，不僅因為國際煤價低迷、國內的環保加壓、經濟結構優化沖擊了煤炭行業的發展，更重要的是很多國有企業歷史包袱沉重、人員結構不合理，生產效率低
來源：人民網-中國央企新聞網 | 2016-03-15 14:46
央廣網北京3月13日消息（記者紀儼玲 滿朝旭）據中國之聲《新聞縱橫》報道，不用搖號、還有一筆實實在在的補貼，就是充電暫時不太方便，沒錯，這說的就是新能源汽車。現在咱們國家可是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車作為不論是科技還是民生的熱門話題之一，甚至寫進了今年的政府工作報告
來源：央廣網 | 2016-03-14 08:26
最近有關吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯網全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。 而說起科力遠,近期也是新聞不斷,其與吉利的合資公司科力遠混合動力技術有限公司(簡
來源：証券日報 | 2016-03-11 08:30
全國政協委員、國網副總經濟師、國網西南分部主任王抒祥做客人民網 人民網北京3月14日電（記者 杜燕飛）今日，全國政協委員、國家電網公司副總經濟師、國網西南分部主任王抒祥做客人民網時表示，西南地區水電、光伏、風電等資源非常豐富，要建設特高壓，讓東部地區能享有西南優質的風電、水電…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-14 17:13
人民網北京3月14日電（記者杜燕飛）今日，全國政協委員、國家電網公司副總經濟師、國網西南分部主任王抒祥做客人民網時表示，全球能源互聯網包括特高壓輸電和智能電網等兩方面內容，能夠很好地實現“綠色的方式滿足電力需求”這一功能。 去年9月26日，習近平總書記在聯大發展峰會上倡議探討…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-14 14:33
全國人大代表、中國石化齊魯分公司研究院院長達建文建議央企不能隻考核利潤，可以借鑒“息稅前利潤”的設計原理，建立“財政貢獻指標”。 目前，國資委考核國有企業及其負責人年度經營業績主要指標是利潤總額。從會計學原理上看，利潤總額=（主營業務收入-主營業務成本-主營業務稅金及附加＋其…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-14 14:32
按照現行稅制，中央企業需繳納增值稅、消費稅、企業所得稅、營業稅、城市維護建設稅、教育費附加等10多個稅種，其中，稅率較高的增值稅的75%，消費稅和企業所得稅的100%都上繳中央，地方分成比例整體偏小。 適當提高地方在央企稅金中的分成比例，既有利於調動地方支持央企發展的積極性，…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-14 14:30
