在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖。可以說，“去產能”問題從一開始就與國有企業改革緊緊聯系在一起。【詳細】
人社部披露，初步統計全國鋼鐵和煤炭行業化解產能過剩，涉及180萬職工的分流安置。 作為供給側結構性改革的首要任務，煤炭鋼鐵行業去產能后，180萬職工去哪兒【詳細】
在張曉芳看來，要推動鋼鐵企業與上下游企業組成聯盟，促進整個產業鏈的優化調整，進而實現對產能過剩的有效化解。【詳細】
煤炭業去產能
鋼鐵業去產能
能源供給側改革
國企改革
霧霾
新能源汽車發展
電力體制改革
能源互聯網
十三五能源規劃
編者按:有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業產業結構調整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產銷規模會有
來源：証券日報 | 2016-03-16 08:24
中新社北京3月15日電 (記者 張素)中國“十三五”規劃聚焦“綠色發展”，代表們提醒“餡餅”美味，但要提防“陷阱”。 “餡餅”：清潔能源前景廣闊 根據“十三五”規劃綱要草案，將有序優化建設東北、西北、華北“三北”地區及沿海風電和光伏項目。同時以西南地區水電開發
來源：中國新聞網 | 2016-03-15 15:18
3月12日，2016年兩會的“超級星期六”，“一行三會”和國資委新聞發布會在這一天密集召開。 在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖，不僅因為國際煤價低迷、國內的環保加壓、經濟結構優化沖擊了煤炭行業的發展，更重要的是很多國有企業歷史包袱沉重、人員結構不合理，生產效率低
來源：人民網-中國央企新聞網 | 2016-03-15 14:46
央廣網北京3月13日消息（記者紀儼玲 滿朝旭）據中國之聲《新聞縱橫》報道，不用搖號、還有一筆實實在在的補貼，就是充電暫時不太方便，沒錯，這說的就是新能源汽車。現在咱們國家可是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車作為不論是科技還是民生的熱門話題之一，甚至寫進了今年的政府工作報告
來源：央廣網 | 2016-03-14 08:26
最近有關吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯網全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。 而說起科力遠,近期也是新聞不斷,其與吉利的合資公司科力遠混合動力技術有限公司(簡
來源：証券日報 | 2016-03-11 08:30
近年來，我國有越來越多的煉廠被城市所包圍，給煉化企業未來發展帶來巨大挑戰，全國人大代表、中國石化茂名石油化工公司、茂名分公司總經理余夕志建議，中央應加快出台支持城市型煉化企業發展的政策，各級政府科學合理、客觀公正地制定、調整和審定城市規劃，走出一條符合我國國情的城市型煉化企業發展…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-11 15:08
石油石化行業事關國家經濟命脈和能源安全大局，事關老百姓的日常生活起居，在國家經濟體系中處於極端重要的位置。在當前經濟新常態和國際低油價相疊加的關鍵時期，我國石油石化行業明顯地暴露出油氣市場結構、價格市場形成機制、相關政策法規不適應社會主義市場經濟發展需要等問題，嚴重影響了經濟社會…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-11 15:06
作為全世界一次性投資規模最大的化工項目之一,神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化示范項目(以下簡稱神華寧煤煤制油項目)投資概算550億元,計劃2017年投產。而據相關測算,在目前的低油價時代,該項目“投產之日即是虧損之時”。 隨著預期的投產時間越來越近,這個煤化工“巨無霸”示范…
來源：每日經濟新聞 | 2016-03-11 08:57
新華社北京３月１０日電（記者於佳欣、侯麗軍）厲以寧委員１０日在全國政協十二屆四次會議第二次全體會議上作大會發言時說，在經濟運行進入新常態的情況下，供給側發力正在成為當前全國上下關注的重點。供給側發力的主要內容是進行結構性改革，而結構性改革的當務之急是推行國企改革。 厲…
來源：新華社 | 2016-03-11 08:19
