在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖。可以說，“去產能”問題從一開始就與國有企業改革緊緊聯系在一起。【詳細】
人社部披露，初步統計全國鋼鐵和煤炭行業化解產能過剩，涉及180萬職工的分流安置。 作為供給側結構性改革的首要任務，煤炭鋼鐵行業去產能后，180萬職工去哪兒【詳細】
在張曉芳看來，要推動鋼鐵企業與上下游企業組成聯盟，促進整個產業鏈的優化調整，進而實現對產能過剩的有效化解。【詳細】
煤炭業去產能
鋼鐵業去產能
能源供給側改革
國企改革
霧霾
新能源汽車發展
電力體制改革
能源互聯網
十三五能源規劃
編者按:有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業產業結構調整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產銷規模會有
來源：証券日報 | 2016-03-16 08:24
中新社北京3月15日電 (記者 張素)中國“十三五”規劃聚焦“綠色發展”，代表們提醒“餡餅”美味，但要提防“陷阱”。 “餡餅”：清潔能源前景廣闊 根據“十三五”規劃綱要草案，將有序優化建設東北、西北、華北“三北”地區及沿海風電和光伏項目。同時以西南地區水電開發
來源：中國新聞網 | 2016-03-15 15:18
3月12日，2016年兩會的“超級星期六”，“一行三會”和國資委新聞發布會在這一天密集召開。 在即將拉開的“去產能”大幕中，煤炭行業首當其沖，不僅因為國際煤價低迷、國內的環保加壓、經濟結構優化沖擊了煤炭行業的發展，更重要的是很多國有企業歷史包袱沉重、人員結構不合理，生產效率低
來源：人民網-中國央企新聞網 | 2016-03-15 14:46
央廣網北京3月13日消息（記者紀儼玲 滿朝旭）據中國之聲《新聞縱橫》報道，不用搖號、還有一筆實實在在的補貼，就是充電暫時不太方便，沒錯，這說的就是新能源汽車。現在咱們國家可是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車作為不論是科技還是民生的熱門話題之一，甚至寫進了今年的政府工作報告
來源：央廣網 | 2016-03-14 08:26
最近有關吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯網全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。 而說起科力遠,近期也是新聞不斷,其與吉利的合資公司科力遠混合動力技術有限公司(簡
來源：証券日報 | 2016-03-11 08:30
全國政協委員、國家電力投資集團董事長王炳華在兩會期間接受本報記者採訪時表示，2016年，中國有望再獲兩個海外核電大單。其中包括土耳其的土三項目和南非核電項目。 國家電投成立於2015年7月15日，由國家核電和中電投兩家央企合並組成。國家電投首任董事長王炳華曾對外表示，公司將“…
來源：中國經營報 | 2016-03-09 15:52
油公司改革、非常規能源發展、煉油柴汽比調整、化工產品調結構、銷售業務重組引資、非油品新業務拓展……一個個熱詞，勾勒出中國石化上中下游各板塊在2015年優化調整、迎難而上的歷程。 2015年是不平凡的一年，中國經濟進入新常態，石油化工行業面臨深度調整。2015年7月30日，中國…
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-09 14:15
當前，我國國有企業特別是中央企業面臨著銷售不旺、負擔過重、產能過剩、效益下滑等問題，引起了“兩會”代表委員的密切關注。 代表委員們建議，必須下大力氣淘汰綜合產能，加快調結構步伐，同時解決好企業辦社會等問題，進一步降低企業負擔，為國有企業提升競爭力創造更加良好的外部環境。 …
來源：人民網-能源頻道 | 2016-03-09 14:12
每年兩會都是各個行業的集中發聲期，今年也不例外，在中國核能建設正進入第二輪發展高峰時，今年來自核電領域的代表和委員們的觀點，尤其值得關注。 來自中核集團的九位人大代表和政協委員在兩會期間與媒體記者的見面會上透露，將提交多份與核電、核產業相關的提案和建議，包括《關於優化…
來源：中國經濟時報 | 2016-03-09 10:09
